1 PROCESO DE COLADA
La colada es el proceso mediante el cual el metal fundido, mantenido a temperaturas altas es transportado hacia los moldes, Básicamente, un sistema de colada consiste en un distribuidor y en un juego de boquillas, que mantienen el acero fundido desde la salida de la máquina inyectora hasta que entra en cada una de las cavidades del molde, bien sea a través de las técnicas:
El metal fundido se vierte en un recipiente del que sale por un orificio, se solidifica y se obtiene una tira continua de sección semejante a la del orificio. Cae en vertical y va avanzando para ser cortada posteriormente. Por colada continua se fabrican las vigas, las láminas de chapa, las barras y también los alambres.
La colada es el proceso mediante el cual el metal fundido, mantenido a temperaturas altas es transportado hacia los moldes, Básicamente, un sistema de colada consiste en un distribuidor y en un juego de boquillas, que mantienen el acero fundido desde la salida de la máquina inyectora hasta que entra en cada una de las cavidades del molde, bien sea a través de las técnicas:1.1 Colada por Presión o Inyección:
El cual se lleva a cabo metiendo la masa fundida forzando la entrada en el molde. Se suele forzar por una embolo y los moldes suelen ser coquillas aunque se llaman matrices,es bastante económica y permite hacer formas complejas.
1.2 Colada Continua:
El metal fundido se vierte en un recipiente del que sale por un orificio, se solidifica y se obtiene una tira continua de sección semejante a la del orificio. Cae en vertical y va avanzando para ser cortada posteriormente. Por colada continua se fabrican las vigas, las láminas de chapa, las barras y también los alambres.1.3 Aplicaciones de la Colada:
Piezas de gran volumen, como autopartes, materiales de ferretería, materiales para la industria petrolera y petroquímica, partes de aviación, industria de la construcción civil entre otras piezas más la tecnología de colada es ideal.
1.4 Beneficios de la Colada:
Reducción de los tiempos generales de ciclo, lo cual redunda en menor consumo energético y mayor volumen de piezas producidas por ciclo de moldeo, cuando se utilizan moldes de múltiples cavidades.
2 PROCESO DE FUNDICION
También se llaman fundiciones a aquellas aleaciones de hierro y carbono, en las que el porcentaje de carbono se encuentra entre el 2% y el 6%. Además del carbono, las fundiciones pueden tener otros elementos (cromo, cobre, molibdeno etc.) que las confieren propiedades distintas.
2.2 Aplicacion de la Fundiciones
Se denomina fundición y también esmelter al proceso de fabricación de piezas, comúnmente metálicas, el cual consistente en fundir un material e introducirlo en una cavidad, llamada molde, donde se solidifica.
Es decir se calienta a el metal solido a una temperatura lo suficientemente alta para transformarlo completamente al estado líquido, para posteriormente aplicar técnicas como colada y moldeado.
Es decir se calienta a el metal solido a una temperatura lo suficientemente alta para transformarlo completamente al estado líquido, para posteriormente aplicar técnicas como colada y moldeado.
También se llaman fundiciones a aquellas aleaciones de hierro y carbono, en las que el porcentaje de carbono se encuentra entre el 2% y el 6%. Además del carbono, las fundiciones pueden tener otros elementos (cromo, cobre, molibdeno etc.) que las confieren propiedades distintas.2.1 Ventajas y Desventajas de la Fundicion
La Fundición gris es una aleación común en la ingeniería debido a su relativo bajo costo y buena maquinabilidad, lo que es resultado de las bandas de grafito que lubrican el corte y la viruta. También tiene buena resistencia al desgaste, debido a que las "hojuelas" de grafito sirven de autolubricante.
La fundición gris posee una rotura frágil, es decir, no es dúctil, por lo que no presenta deformaciones permanentes importantes antes de llevarla a su tensión de rotura: no es tenaz. Al tener una alta tensión de rotura, pero baja ductilidad, casi toda su curva de tensión alargamiento presente muchas zonas en donde las tensiones son proporcionales a las deformaciones: tiene mucha resiliencia, es decir, capacidad de absorber trabajo en el período elástico o de deformaciones no permanentes.
El silicio promueve una buena resistencia a la corrosión e incrementa la fluidez de la colada de fundición, la fundición gris es considerada, generalmente, fácil de soldar.
Comparada con otras aleaciones de hierro modernas, el hierro gris tiene una baja resistencia a la tracción y ductibilidad; por lo tanto su resistencia al impacto es casi inexistente.
El hierro es el metal más usado, con el 95% en peso de la producción mundial de metal. El hierro puro (pureza a partir de 99,5%) no tiene demasiadas aplicaciones, salvo excepciones para utilizar su potencial magnético.
El hierro tiene su gran aplicación para formar los productos siderúrgicos, utilizando éste como elemento matriz para alojar otros elementos aleantes tanto metálicos como no metálicos, que confieren distintas propiedades al material. Se considera que una aleación de hierro es acero si contiene menos de un 2,1% de carbono; si el porcentaje es mayor, recibe el nombre de fundición.
El acero es indispensable debido a su bajo precio y tenacidad, especialmente en automóviles, barcos y componentes estructurales de edificios.
Las aleaciones férreas presentan una gran variedad de propiedades mecánicas dependiendo de su composición o el tratamiento que se haya llevado a cabo.
3 PROCESO DE MOLDEADO
El proceso de moldeado es un procedimiento de fabricación de objetos metálicos basado en verter el metal fundido en la cavidad de un molde, para obtener tras la solidificación y enfriamiento una pieza que es reproducción de la cavidad del molde.
3.1 Ventajas del Moldeado
2. Reduce o elimina los costes de otros procesos de fabricación, como el mecanizado, deformación plástica.
3. Rentable para bajos volúmenes de producción.
4. Pueden utilizarse un gran número de aleaciones.
5. Reducido número de desperdicios generados en el proceso, que en cualquier caso se vuelven a fundir.
3.2 Tecnicas de Moldeado
El método de moldeo por arena emplea como tal una variedad llamada sílice (SiO2). La arena se aglomera (compacta) gracias a la ayuda de agua y arcilla.
3.2.2 Moldeado Por Coquilla:
Se lleva a cabo metiendo la masa fundida forzando la entrada en el molde. Se suele forzar por una embolo y los moldes suelen ser coquillas aunque se llaman matrices. Es bastante económica y permite hacer formas complejas. Se emplea sobre todo para aluminio y plásticos y un ejemplo bastante visto son las llantas de los coches que se fabrican así.
1. Puede utilizarse tanto para formas simples como complejas.
2. Reduce o elimina los costes de otros procesos de fabricación, como el mecanizado, deformación plástica.
3. Rentable para bajos volúmenes de producción.
4. Pueden utilizarse un gran número de aleaciones.
5. Reducido número de desperdicios generados en el proceso, que en cualquier caso se vuelven a fundir.
3.2 Tecnicas de Moldeado
Dentro de las técnicas de moldeado encontramos las siguientes:
3.2.1 Moldeo por arena
El método de moldeo por arena emplea como tal una variedad llamada sílice (SiO2). La arena se aglomera (compacta) gracias a la ayuda de agua y arcilla.Antes de nada, deben construirse o emplearse unas cajas de moldeo de madera y acero, que contendrán la arena compactada junto al modelo.
Se rellena la caja inferior con arena y se compacta, se introduce el modelo, el modelo está dividido en dos mitades, en este caso se introduce la mitad del modelo, se repite el proceso con la otra mitad, incorporando un canal, llamado bebedero por el que entrará el metal fundido y también se deja otro canal llamado mazarota que asegura la evacuación de los gases, finalmente se abre el molde y se retiran los modelos.
3.2.2 Moldeado Por Coquilla:Son moldes de metal que permiten un número muy elevado de piezas iguales con el mismo molde. Las coquillas son más caras pero la pieza se enfría más rápido.
3.2.3 Moldeado Por Presión
Se lleva a cabo metiendo la masa fundida forzando la entrada en el molde. Se suele forzar por una embolo y los moldes suelen ser coquillas aunque se llaman matrices. Es bastante económica y permite hacer formas complejas. Se emplea sobre todo para aluminio y plásticos y un ejemplo bastante visto son las llantas de los coches que se fabrican así. 
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